山东监控探头:阶梯抓拍为安详 灯光过亮成隐患

  该认真人汇报记者,今朝各市自主采购卡口设备,购置的产物亮度不尽沟通。“为满意相关事情要求,各市都尽大概地选购能抓拍得更清楚的产物,图像越清晰意味着补光器的亮度也要越高。”

  针对现存问题,该认真人暗示,公安交警部分一直在与设备出产商举办技能探讨。今朝,跟着相机成像技能的进步,部门厂商研发了低照度下也可清晰成像的“环保卡口”,产物实际结果正在路测进程

  为尽大概缓解现存问题,省公安厅交通打点局将督促各市交警部分排查本市探头补光灯过亮的环境,针对确实存在安详隐患的路段临时采纳调解安装位置和光束角度的方法加以办理。同时,待环保型卡口成熟后,将指导各市分批次将监控卡口补光设备改换为“环保卡口”。“但环保型卡口的本钱较现有的将增长一倍,还需按照实际环境渐次推进,慢慢办理。”该认真人说。 

  不只是国道,在山东省的一些高速路、省道、县道等也都有雷同环境。4月1日,记者在淄博市淄川区采访时,途经太河镇太河派出所四周的淄路抓拍点。与记者同行的一位内地景区认真人汇报记者,一到了晚上,此处抓拍点的闪光便会变得分外刺目,在这样只有两车道的山路上行驶,出格是紧靠着村镇和交错口,会带来较大安详隐患。

  如今,监控探头险些遍布于每一条阶梯,是抓拍违法、保障阶梯安详的“千里眼”。然而,最近有市民向记者反应,到了夜间,安装在一些路段的探头补光灯太刺目,驾车驶过期司机很容易发生短时“黑蒙”,对行驶安详造成隐患。

  4月5日,记者接洽到省公安厅交通打点局相关技能认真人,该认真人先容,连年来,山东省各市依据相关类型尺度,连续建树了具有车辆通行信息收罗成果的监控卡口设备。鉴于夜间视频图像清晰度受光泽影响较大,为担保夜间图片及视频图像收罗质量,卡口设备均回收“常亮灯+爆闪灯”的方法举办补光,以满意事情需求。

  加速重大基本设施建树是山东省“八大成长计谋”中的重要内容。抓基本设施建树,不只要抓机场、船埠、高铁等“硬件”,阶梯交通安详打点等关乎民生的“软件”也不容轻忽。

  “实在是太亮了!每次驶过,要么得用遮光板挡一下,要么低着头,多危险啊。”在济南市济阳区曲堤镇上班的李先生,由于事情原因,常常加班到夜间,而下班返城时,他都要颠末一个令他担惊受怕的路段。

  记者克日在重庆市采访获知,该市针对此问题,在本年春运期间对全路网的100个牢靠测速龙门架抓拍设备举办了进级改换,安装了240套环保卡口设备,利用红外发光,将亮度低落约50%,照片清晰度晋升100%。而浙江省的杭州、台州、温州、绍兴、湖州等市,则回收了某企业研发的最新视频补光专用灯,该灯在担保抓拍清晰度的基本上,可直接办理灯光刺目问题。

  记者在观测中还发明,在一些都市阶梯骨干道也有这样的环境。如位于济阳区正安路与新元大街交错口处东北侧的抓拍点,黄昏时分,就有一个白亮的大灯照射着自西向东的车道,记者从很远处就能感觉到刺目标灯光。

  对这一问题,群众反应已久,各地交警部分也采纳了必然的法子。据省内相关媒体报道,2013年1月,济南市公安局交警支队曾宣布微博向市民会合回应补光灯问题,暗示将实验回收低落灯光功率、淘汰补光灯数量、调解安装位置和光束角度等方法,在保障系统正常运行的前提下,尽大概淘汰对行车的影响。

  此前省公安厅交通打点局也接到过群众对付探头补光灯过亮、影响驾驶安详的反应,前期已采纳压低补光灯镜头和适当低落补光灯亮度等方法只管淘汰对驾驶人和周边住民的影响。

  3月31日黄昏,记者来到济阳区济阳街道高楼村四周,见到了李先生反应的位于国道220线与省道239线交错口向北不远处的阶梯抓拍点。为验证李先生的说法,记者沿阶梯从东北向西南驾车体验了一下。当记者以时速50公里行驶至距抓拍点约10米时,目视前方的眼睛由于灯光的照射,确实呈现了1-2秒的“黑蒙”现象,而且待记者视力规复正常后,前方呈现了阶梯转弯,令记者猝不及防。

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